换车的时候，家里人一直想换辆能装又能跑的车，方便周末和假期出去自驾游。在看了不少车型后，觉得皮卡既实用又个性，最后选中了长城炮，事实证明，这个选择还挺靠谱的。

这车看着就敦实，开起来也稳当。2.0T的柴油发动机看着数据一般，但带着一家老小再塞满行李，爬坡超车一点不费劲。最让我惊喜的是油耗，这么大个车百公里才8、9个油，比我预想的省多了。手动挡刚开始开有点不习惯，开久了反而觉得顺手，离合踏板的力度刚好，堵车跟车也不累。

坐进车里，内饰就是那种普普通通的感觉。座椅是皮革的，摸着还可以，中控台有软质塑料，机械按键不多，中控屏看着还挺清晰的。倒车影像这玩意儿，清晰度还可以，倒车的时候能看清楚后面有没有东西。

动力方面，我这台是2.0T四缸柴油发动机，配8挡自动变速箱。起步的时候，感觉动力输出比较平稳，不会一下子往前冲，开起来挺稳当。在城里开车，超车啥的也还算轻松。

上了高速，速度起来之后，动力就好多了，跑起来挺带劲，动力还挺足，没觉得特别费劲。油耗的话，在市区开，开着空调，感觉油耗有点高，百公里大概得8-9升。跑高速的时候能省点，大概7-8升。

后排空间真的能打，我1米78的个子坐进去，膝盖离前排还有两拳多距离。我妈坐长途再也不喊腰疼了，说座椅软乎，过减速带也不颠得难受。最香的还是后面的大货厢，露营的折叠桌椅、帐篷、天幕一股脑全塞进去，还能把孩子的山地车拆了前轮放进去，直接拉到山里骑行。

配置上，倒车雷达和定速巡航用着还挺方便的。倒车雷达在倒车的时候滴滴响，能提醒我离后面的东西还有多远。定速巡航跑高速的时候用，能让脚歇会儿。安全配置里，车身稳定控制系统和胎压显示还挺实用的，心里能踏实点。

现在每个月都要找个周末往周边山里跑，货厢铺个防潮垫就能当临时休息区。买这车到现在快一年了，没出过啥毛病，售后保养也便宜。